A indústria automobilística nacional tem carros para todos os gostos, mas a grande variedade de veículos não nos impede de sentir falta de algum modelo em especial. Seja o sedã com nível de luxo nunca visto antes no Brasil, talvez o esportivo que povoou o imaginário de toda uma geração ou até mesmo o conversível que não ficava atrás de nenhum modelo europeu.
Sonho de toda uma geração, o Ford Escort XR3 travou uma dura batalha pelo posto de melhor esportivo com o Gol GTi. O carro empolgava com o seu visual invocado, com direito a rodas de liga leve de aro 14, aerofólios traseiros e faróis de milha na frente. Pena que contou com um motor 1.6 CHT, que não era ruim, mas podia ser mais esperto com seus 83 cv. Ele saiu de linha em 1996.
Lançado em 1982, o Monza trouxe um padrão de qualidade inédito para sua época. Inspirado em um projeto europeu, o estreou primeiro na versão hatch, ganhando posteriormente sua carroceria sedã. Cobiçado por muitos, o Monza foi o carro mais vendido durante três anos. Ele foi substituído em 1996 pelo Vectra, que logo se tornaria objeto de desejo no Brasil.
Se existe um modelo que faz falta, ele é o Opala. Representando a história da Chevrolet no Brasil, ele foi o primeiro automóvel de passeio fabricado pela marca no país e era baseado no Opel Rekord europeu. Bastante defasado frente à concorrência, o carro parou de ser fabricado em 1992, sendo substituído pelo Omega.
Confira os 10 carros que deixaram saudades:
- Ford Escort XR3
- Chevrolet Monza
- Chevrolet Kadett
- Honda Civic Si
- VW Santana
- Fiat Tempra
- Ford Maverick GT
- VW Gol GTi
- Chevrolet Opala
- Audi A3
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